Kortsluiting extern

Kortsluiting extern ontstaat veelal bij het verkeerd (de)monteren van de startaccu en kan vervelende gevolgen hebben.

• Bij het losdraaien van een accuklem met bijvoorbeeld een ongeïsoleerde sleutel kan per ongeluk de overliggende klem geraakt worden. Omdat deze verbinding nagenoeg geen weerstand heeft zal de maximale (kortsluit)stroom lopen. Deze is voor een relatief kleine startaccu van 60Ah al 1200A en voor een grote vrachtwagenaccu zelfs 4600A! Dergelijke hoge stromen veroorzaken grote vonken en kunnen kunststof en zelfs lood smelten.
• In de accu bevindt zich altijd knalgas, een zeer explosief mengsel. Wanneer de accu niet voorzien is van een vlamdover kan een vonk of vlam, ontstaan bij een externe kortsluiting, terugslaan in de accu en het gas ontsteken. De juiste procedure voor het demonteren van de accu is:
  – Scherm de positieve pool af
  – Verwijder als eerste de negatieve klem (deze is verbonden aan het chassis dus bij aanraking tussen sleutel en chassis ontstaat er geen kortsluiting)
  – Verwijder de positieve klem
  – Draai de accubevestiging los en haal de accu eruit